Форум "В Керчи"

На неё мы тоже забралися, там уж силушки нас покинули. Да и времечко уж вечернее, надо лагерь ставить и ужинать.

16 июля 2019 года

Поутру налегке пошли на перевал.





Была бы моя воля, я бы эту речку безымянную "Лестницей" бы назвал. От долинки Джайлыксу до подперевального цирка мы семь(!!!) "ступенек" насчитали. На четвертой ступени только тропу годную обнаружили, с турами да с ночёвками.





Эта ступенька пятая.

А на шестой ступеньке озерцо обнаружилось малое.





Вид на перевал Килар



Вид на перевал Штенберга.

На седьмую ступеньку в подперевальный цирк мы уже не полезли. Погода стремительно ухудшалась, а светлого времени оставалось впритык. Впредь на подходы к этому перевалу надо не 2 дня, а 3-4 с запасом планировать.



В лагерь спустились вовремя, аккурат дождь начался, а потом и гроза подоспела. До полуночи громыхало, сверкало и поливало тенты палаток.

17 июля 2019 года

Спуск до турбазы по пути подъёма занял более 5 часов.

Оранжевые маки



Долгожданная "зелёнка"



На турбазе не стали долго задерживаться, переоделись, погрузились и поехали вниз к цивилизации.



Сразу за Чегемскими водопадами, в посёлке Хушта-Сырт, нас приютил замечательный человек Ильяс, да продлит Аллах его годы, да вознаградит его щедрую душу дарами небесными. Люксовский номер он сдал нам за 500 рублей с горячей водой и другими удобствами. А его хозяюшка простирала наши зловонные походные шмотки в стиральной машине.
Это дом хорошего человека

18 июля 2019 года

Чистые, побритые и хорошо отдохнувшие, мы тепло попрощались с гостеприимными хозяевами и тронулись в путь.
В Джилысу поехали через Кисловодск.



Дорога в Джилысу





Около 16 часов подъехали к шлагбауму перед селением, оставили машину на стоянке, переоделись в ходовое и пошли на поляну Эммануэля. В пути нас обильно поливал дождик, но это не помешало нам дойти до цели. С 2011 года на поляне многое изменилось: исчез навесной мост возле пригорка и появился новый мост возле дальнего коша, исчез "Серебрянный источник", но появилась труба с "Белым нарзаном" возле нового моста. Большую часть поляны огородили забором и появилось множество новых домиков. В одном из них мы и остановились на ночлег, чтобы хоть немножко просушиться. Комнаты в нём напоминали купе плацкартного вагона и взяли с нас за "койко-место" по 900 рублей. Но, поскольку кроме нас по такой погоде никто не шарился, мы заняли и второе купе под столовую и очень комфортно отдохнули и просушились.

19 июля 2019 года

Утро выдалось пасмурным, быстро поели и отправились в путь. Переход в штурмовой лагерь мной уже подробно описан viewtopic.php?f=63&t=391&start=10, поэтому не буду повторяться, просто проиллюстрирую новыми фотками.





"Аэродром"



"Лысый бугор"





Моренный вал



Ещё одно новшество в маршруте: после подъёма на Лысый бугор, на небольшом плато тропа раздваивается. Старая тропа уходит направо по ходу, а новая идёт влево-вверх на моренный гребень. Идти нужно по левой тропе, ибо правая старая тропа частично обвалилась из-за таяния ледника. Нам пришлось на ней изрядно покорячиться по сыпухе со льдом. За что я и получил справедливый выговор от Лёши, хорошо хоть без занесения... в левое ухо.

Новые постройки на морене.

Палатки поставили на довольно удобных площадках, поужинали и улеглись спать.

Вроде как: река "Кенчат", имя этому притоку.

Будь по твоему, мои карты устарели.